Ma una P38 trentennale...?

[leolito]

Disco I o RRC con 3.5 solo all'estero, e ovviamente con altri problemi.
Ma penso anche la catena cinematica di D2 e P38 sia un po' piu' robusta per un traino "pesante".

[birrone]

Disco I o RRC con 3.5 solo all'estero, e ovviamente con altri problemi.

Con "3.5" intendi tonnellate di traino o cilindrata?
Se intendi cilindrata vuol dire 1A (carrozzeria 200 Tdi), gli 1B (carrozzeria 300 Tdi) avevano il 3.9 (parlando di V8).
Disco V8 3.5 EFI ho il mio in vendita ma prima ancora che Jam me lo chieda ha 2000 kg di traino a libretto.

Ciao.
Mauro

[Dolx89]

Leggendo online vedo che molti consigliano come auto da traino la Kia Sorento 1a serie, elogiandone la robustezza e la semplicità costruttiva. Considerando che a Jerry interessa un mezzo "solido" senza che gli freghi nulla dell'aspetto "apparenza" e dato che credo sia anche più economica come prezzo di acquisto delle rivali nominate finora... boh io proverei a darci un occhio!

[jerry]

Interesting...

Solo la prima serie ha quel carico rimorchiabile?

[mattia.ghigo]

A me non sembra che la Sorento prima serie 2.5 CRDI avesse 3.5 ton di rimorchio....

Dal suo manuale uso e manutenzione:

[zuckuss]

capisco l'ammirazione e la legacy per il marchio Land ma mi sembra di capire che Jerry abbia bisogno di un mezzo che lo porti a divertire Chimera senza troppi sbatti...il P38 o altri rottami non li vedo proprio indicati.
Io nelle tue condizioni mi orienterei su un grande classico che non tradisce mai e che si puo' anche usare tutti i giorni tipo KDJ95 passo lungo dei primi anni 2000 o se si puo' anche il 120.

[mattia.ghigo]

La 120 in versione "culopiatto" avrebbe anche le sospensioni pneumatiche posteriori proprio come la D2 (con comando su/giu): sicuramente un plus apprezzabilissimo per tutti noi che la usiamo anche per rimorchio.

[Giffissimo]

Ma mi sembrano un po' care
https://www.autoscout24.it/annunci/toyo ... oduct=none
Questa è quella che si avvicina di più ad un paragone con un D2 ma oltre i 400K km