il 17/07/2005, 14:23
Rileggendo tutto il 3D mi è venuto in mente che non è stato detto che il 2610 utilizza il city navigator e non il city select. Il City select come dice la parole è stato studiato da Garmin per piccole sezioni da caricare ed ha una cartografia uguale al city navigator ma meno dettagli. Il city navigator di più vecchia impostazione non ha la stessa modularità per quadratai, è più canonico dell'Itlaia, ma è quello che ti da la possibilità se calcolata la rotta con il "minor tempo" per esempio, di tenere in considerazione le strade trafficate rispetto ad altre strade magari più lunghe ma più scorrevoli e con meno tarffico. Questo privilegio del tutto cittadino o poco più è solo appannaggio del G2610 con tutta la sua memoria.
La nuova tendenza ad occupare memoria ma ad ampliare le carte e le zone inserite ha ridotto le informazioni affinche un software meno elaborato e meno pesante e quindi più immediato come risposta ( prova a pensare il tutto su una carta da 256 mb piena di informazioni) potesse stare in una nuova generazione di GPS.
per i vecchi possessori di city navigator ovviamente Garmin prosegue gli aggiornamenti, ma il City select ha un numero maggiore di apparecchi su cui essere caricato.
Quindi ricapitolando i City navigator è il Cd che costa di più è solo per alcuni GPS di ormai più datata generazione che hanno bisogno di molta memoria per analizzare dei dati superiori come l'elemeto del traffico. Il City select è l'alternativa di nuova generazione che sta implementandosi di anno in anno, è molto modulare e da la possibilità abbandonando alcune informazioni più da tassista che altro, di poter caricare anche piccole porzioni di mappa, ha bisogno di meno memoria e quella che si ha pù essere utilizzata per inserire molta più cartografia, ed il metro guide che ha glii stessi dettagli del city select ma non ha la possibilità dell'autorouting.
Pino
Pino