cancelletto posteriore

[negusse]

ciao. ivolevo un consiglio sul cancelletto portaruota posteriore: il portellone mi si è allentato e vibra in fuoristrada... e poi con i cerchi Wolf (che pesano molto di più degli originali) si stà piegando verso l'esterno tantochè in alto arriva a malapena a premere contro la guarnizione. pensate che un cancelletto portaruota possa risolvere?? e se posizionessi la ruorta di scorta sul cofano? è fattibile sul Td5? why be normal?

[Robysas]

se riesci scroccagli anche il porta ruota, ma dove viene fissato quel cancelletto?

[litio]

Qui ne abbiamo parlato http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2846&FORUM_ID=91&CAT_ID=20&Topic_Title=Portaruota+girevole+per+Def&Forum_Title=ACCESSORI Se il Def è autocarro va bene. Se è invece autovettura non funziona in quanto non si apre dall'interno e devi ricorrere a quello di Aylmer. Ciao Attilio

[Robysas]

alex praticamnete, se hai la land versione autovettura puoi montare i cancelli che si possono aprire insieme allo sportello posteriore anche dall'interno, mentre se hai la versione autocarro puoi montare anche gli altri modelli, cioè anche quelli che si aprono solo dall'esterno del portellone posteriore

[porcupine]

L'apertura c'è ma quello che non c'è sono le persone, o non ci dovrebbero essere. Se ci fossero, in caso d'emergenza rimarrebbero intrappolate come topi senza possibilità di apertura dall'interno perchè portellone vincolato dal solo sistema di apertura ( non quello originale dello sportello) e di sblocco esterno del cancelletto. Pino

[Gegio]

Certo che è pericoloso comunque anche su un autocarro avere il cancelletto di quel tipo: immaginate di salire a prendere qualcosa con la macchina in pendenza e che il cancello si chiuda dietro di voi....immaginate anche di essere in una rumata solitaria in notturna.....e che naturalmente il telefono sia scarico.... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[porcupine]

allora ti sta bene..... scherzi a parte, se si richiude il portellone dietro di te nella situazione da te proposta, non avviene un blocco tipo serratura non più scardinabile dall'interno. Sono solo sistemi di apertura generalmente a maniglione tipo per intenderci i tirantini esterni di derivazione militare del cofano. Da dentro il cofano esso non si apre, ma una volta sbloccati ed aperto il cofano, se questo si chiude ( aparte la sua naturale chiusura a perno) non è che non si riapre perchè i tiranti esterni ritornano perfettamente efficienti e bloccano. Pino

[litio]

Ragazzi... sapete tutto... non vi si può nascondere nulla. Se si chiude il cancello con il Def in discesa e si sta armeggiando con metà del corpo all'interno del mezzo... vi assicuro che fa male. Cmq c'è un fermo per evitare la tranvata posteriore. Attilio

[Robysas]

alex ora hai compreso

[negusse]

grazie per le delucidazioni ragazzi, ma a me ne sarebbe venuta in mente un'altra: se spostassi la ruota di scorta sul cofano? è fattibile sul Td5? che modifiche sono necessarie? cosi potrei alleggerire il portellone e sfruttarlo magari per sistemarci la binda... no? why be normal?

[porcupine]

Già discusso [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2777&FORUM_ID=91&CAT_ID=20&Topic_Title=Ruota+scorta+sul+cofano&Forum_Title=ACCESSORI"]QUI[/url] Pino

[negusse]

....allora, alla fine ho preso questo benedetto cancelletto... tutto ok, bello bello, ma..... quando sono arrivato a montarlo mi sono accorto di una cosa: le piastre di rinforzo che sono in dotazione sono per i vecchi portelloni.... quindi ora mi tocca (grazie all'aiuto del mago dell'acciaio INOX, Ricciarg) farmi la piastra. sono d'accordo che i lavori fatti da soli spesso (ma non sempre) sono i miglior, ma con quello che costa un cancelletto, almeno ridisegnare una piastra!!! e poi altra modifica in corso d'opera sono gli ingrassaggi: non sono previsti nel "nuovo" modello di cancelletto BERMACH perchè le cerniere sono provviste di boccole in teflon... beh io per precauzione ho praticato dei fori e ho montato gli ingrassatori.... non si sà mai! tutto sommato non è male però, la ruota praticamente rimene nella posizione originale solamente 11 cm più alta, mentre il vecchio cancelletto la spostava a dx. Hanno modificato anche la piastra di aggancio al telaio, sfruttando altri fori esistenti rispetto al vecchio modello, e ora ad esempio rimane la possibilità di montare cantonali rinforzati o le maniglie stile series... insomma nel complesso sono soddisfatto! appena pronta la piastra: montaggio definitivo!! why be normal?