quale delle due configurazioni?

[uccio]

ciao a tutti, sul mio 90 voglio montare una piastra paratiranteria e dei jate rings. detto questo sono indeciso se montare la piastra di equipe con i relativi ganci orientabili montati sul paraurti, oppure mettere la piastra originale (quella in vendita su roverworld per intenderci...) e accoppiare i suoi jate rings che invece ci stanno negli occhielli originali. La prima soluzione mi sembra collaudata ma a me piace di più la seconda. Quello però che volevo sapere è se questa seconda soluzione è comunque valida oppure se mi consigliate spassionatamente la soluzione più equipe in quanto più resistente alle eventuali stroppate. grazie e ciao

[Allow]

Penso la seconda, meno invasiva esteticamente. I ganci equipe nel paraurti potrebbero anche essere fonte di provlemi con la giustizia. La piastra originale costa un botto, cercane una aftermarket che ti permette di montare i jate rings (anche loro aftermarket). Se ti va male spendi la metà, se va bene anche di più --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

[Robysas]

si in effetti la seconda soluzione e meno invasiva, però è questione di gusti

[yappy]

dipende molto che tipo di fuoristrada fai, considera gli spessori (equipe 8mm l'altro 6mm) e considera che le piastre (quelle dell'equipe sono dimensionalmente più "sostanziose") di supporto, devono sorreggere (a volte) l'intero peso del mezzo. Io se avessi le misure delle piastre, le realizzerei "hand made" con un materiale di mia scelta........

[Robysas]

yappy, se vuoi ci si può incontrare e ti prendi le misure della mia piastra

[yappy]

ciao Roby, il fatto è che la pistra in se per sè , è semplice e tra l'altro ho trovato misure ed angolazioni in vecchi post, il fatto è che devo "ricalcare" fedelmente le misure ed angolazioni dei supporti, per realizzare un file cad in dwg.

[uccio]

grazie yappy, visto quello che mi hai detto, monterò di sicuro quella dell'equipe visto che costa anche meno.... dal concessionario mi ha sparato 350+montaggio. Per i ganci anteriori vedremo.. intanto monto la piastra. ciao e grazie

[yappy]

....prova a sentire qualcuno che ha quella di africaland, se non erro ce n'è una con spessore 8 mm

[Allow]

Okkio Uccio... per quel che mi riguarda ritengo molto più utili un bel paio di robusti Jate Rings che la piastra. Capita molto più spesso fermarsi nel fango o dover tirare fuori qualcuno dai guai che andare a cozzare su ostacoli nella tiranteria. Quando la piantata è in agguato non puoi fare molto, il Def si ferma e batsa. Ed un robusto paio di Jate ring si rivelano utili. La piastra protegge da ostacoli che spesso si possono evitare con un po di attenzione. --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

[linkuey1]

su questa ultima affermazione non sono d'accordo, la piastra serve sempre e comunque non è possibile paragonare l'utilità della piastra a quella dei jate-rings perchè servono per due scopi completamente diversi, personalmente preferisco montare una piastra robusta e dei ganci traino sul paraurti cosi risolvo entrambi i problemi! Africaland Italian North-West Club Division

[Robysas]

se ti ricordi alla cena, le mie staffe sono esterne e non interne hai longheroni, quindi possono essere facili per farci il calco, comunque se ti serve mi fai un fischio, ok!!!

[Allow]

quote:

---

la piastra serve sempre e comunque non è possibile paragonare l'utilità della piastra a quella dei jate-rings perchè servono per due scopi completamente diversi

---

Vero, ma io intendevo dire che tra i due differenti scopi, quello che si ripropone più spesso è l'uso dei JateRings. Io ho il Def da febbraio e non ho mai sbattuto sulla tiranteria. I jate rings invece mi sono serviti almeno 4 volte. E poi ho scritto "per quel che mi riguarda" proprio per evitare di prendere ciò che dico come la verità assoluta. --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

[uccio]

ok... anche quello che dici è vero allow, però tieni conto che dietro ho un gancio ad H. Quello temporaneamente dite che non basta? è necessario avere anche quelli davanti o cmq si riesce a uscire dalla mer... emh fango anche con il solo gancio post. Nella mia mente potrebbe esserci anche la possibilità in un futuro prossimo di montare il paraurti equipe.... questo futuro prossimo dipende da quanto porterò il def in off e sopratutto dove lo porterò. I ganci sul paraurti non voglio metterli proprio per problemi con le forze dell'ordine nonchè estetico. ciao

[tomotto]

anch'io uccio sono nelle tue condizioni, gancio ad H dietro e paratiranteria davanti. stavo però cercando una soluzione per togliere gli occhielli originali perchè non si sa mai (anche se faccio molto poco OR con la mia carriola) c'era un 3d un pò di tempo fa con una soluzione che mi era parsa molto buona e poco invasiva...aspè, vado a caercarlo...

[linkuey1]

quote:

---

Vero, ma io intendevo dire che tra i due differenti scopi, quello che si ripropone più spesso è l'uso dei JateRings. Io ho il Def da febbraio e non ho mai sbattuto sulla tiranteria. I jate rings invece mi sono serviti almeno 4 volte. E poi ho scritto "per quel che mi riguarda" proprio per evitare di prendere ciò che dico come la verità assoluta

---

Certo, su questo ti do ragione, la configurazione della macchina deve rispondere alle esigenze di chi la guida, al di là dei vezzi estetici la piastra ti salva dagli ostacoli nascosti e si spera sempre che non serva mai, visto i prezzi che hanno è meglio non piegarle Anche io ho utilizzato più volte i ganci rispetto alla piastra( meno male) Africaland Italian North-West Club Division

[Allow]

Visto che dietro hai il gancio ad H. Potresti in via provvisoria togliere gli occhielli ed accoppiarli sul davanti. Io l'ho fatto, ma posteriormente. --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

[uccio]

grazie allow, domani ritiro finalmente il defender e poi vedrò di fare tutti gli aggiustamenti del caso... tra cui temporaneamente questo del doppio anello. ciao e grazie