luce retromarcia

[fiamma94]

Chi di voi lo ha cambiato ? O sono imbecille .. o non ci arrivò mica su


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[fntmra]

io ho bestemmiato non poco per:
- pulire connettore: cambia nulla
- trovare una chiave che riesca a smontare l'interruttore: più lunghe, più corte, dritte, storte...
- smontare pulire e rimontare l'interruttore: per qualche giorno ha funzionato normalmente...
- sostituire l'interruttore con uno nuovo: risolto!

Come ci sei arrivato alla fine ?


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lo spirito di sopravvivenza me lo ha fatto dimenticare...
ricordo che tolto e pulito funzionava col tester ma poi montato non chiudeva bene e spesso non andava: cambialo!
l'ho fatto dal meccanico e ho ravanato con chiavi di tutti i tipi e misure

[fiamma94]

Preso l'originale ???
Mi consolo... perche' non so mica come arrivarci dentro


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[fiamma94]

meglio originale o OEM ??

[Sgarboman]

Gran parte delle volte la sostituzione non risolve in quanto si consuma la parte interna al cambio dove tocca il sensore. Qualcuno ha risolto smontandolo e rimontandolo senza la rondella di tenuta.

[carotino90]

ho viaggiato mesi che per far accendere le luci dovevo tenere la leva si era solo svitato io ho agito da sotto senza togliere niente l ho stretto senza pulirlo

[fiamma94]

Ah bene a sapersi ..
Carotino come ci sei arrivato su ?



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[fntmra]

anche a me, tenendo la mano, funzionava. ma anche dopo averlo pulito e rimontato senza rondella (che non ricordo ci fosse).
e non ricordo se c'era la rondella su quello nuovo, ma una volta montato non ho più avuto problemi.
(interruttore non originale)

[Peppedisco300]

Oggi ho provato a smontare l'interruttore per provare a regolare il dado ma senza riuscire. Dovrò provare con un'altra chiave.
Ma ho il dubbio che in realtà sia la leva del cambio ad essere consumata nel punto di contatto. Se fosse veramente così cosa bisognerebbe fare?

[pmura]

Oggi ho provato a smontare l'interruttore per provare a regolare il dado ma senza riuscire. Dovrò provare con un'altra chiave.
Ma ho il dubbio che in realtà sia la leva del cambio ad essere consumata nel punto di contatto. Se fosse veramente così cosa bisognerebbe fare?

Anche io dovevo tenere la retro per lasciare accesa la luce. Poi ho cambiato l interruttore con una chiave da d 19 e con l' aiuto di una lampada in fronte per non perdere la rotta. Da mamma Land si son messi a ridere quando gli ho chiesto se poteva essere consumato il leveraggio. Poi non so..

[Peppedisco300]

Effettivamente fa un po ridere ma ho avuto questo dubbio perchè devo proprio spingere tanto per far accendere le luci e ho pensato ci sia tanto spazio tra leva e interruttore

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[Anto_DiscoTd5]

Ma solo io sono estremamente contento del fatto che non mi si accendano le luci in retromarcia?

Giro col gancio di traino sempre montato e sogno da circa 6 mesi di infilare la retro e partire a razzo sul cofano di quelli che nel traffico si accodano vicini vicini..



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[pmura]

[turbonuvoletta4x4]

Stesso problema sul mio 300, ma non sono ancora riuscito a togliere l'interruttore, non trovo una chiave che ci entri, per ora lo lascio così. Poi se trovo una chiave che ci vada o da poter modificare tagliandola, lo cambierò

[fntmra]

anche a me, tenendo la mano, funzionava. ma anche dopo averlo pulito e rimontato senza rondella (che non ricordo ci fosse).
e non ricordo se c'era la rondella su quello nuovo, ma una volta montato non ho più avuto problemi.
(interruttore non originale)

mi dicevano che col tempo l'olio arriva sui contatti difettandoli.
in realtà non è l'olio che passa ma il contatto che si brucia.
allora oggi, ai tempi del coronavirus, l'ho aperto...

P3177701.JPG

tra lo stelo e il contatto di rame c'è una membrana ancora perfetta.
lo stelo è uno stantuffo con molla per cui si adatta a qualsiasi distanza dall'azionamento.
tra piatto e contatti un'altra molla di ritorno.
sul piattino si vede la bruciatura

P3177706.JPG

[Sgarboman]

È risaputo che si consuma la parte della leva dove tocca l'interruttore.

[fntmra]

l'importante è che messo interruttore nuovo su leva vecchia funziona

[Sgarboman]

Se non funziona bisogna montarlo senza tenuta.

[MudGio]

io ho risolto diversamente. Ho acquistato l'interruttore per defender che è notevolmente più lungo ma ha la stessa filettatura. Codice CDU 51L. Ho cambiato il connettore finale in modo che da poter utilizzare quello di serie del discovery. Avendo un perno più lungo non ha il problema di rondelle o altro. Vi lascio un link indicativo.


https://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-D ... Sw8o9d3Fmp

[fntmra]

io ho risolto diversamente. Ho acquistato l'interruttore per defender che è notevolmente più lungo ma ha la stessa filettatura. Codice CDU 51L. Ho cambiato il connettore finale in modo che da poter utilizzare quello di serie del discovery. Avendo un perno più lungo non ha il problema di rondelle o altro. Vi lascio un link indicativo.


https://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-D ... Sw8o9d3Fmp

eterno! ci farai altri 400000km!