SimoneRange ha scritto:La prova che mi ha lasciato perplesso è stata quando ho lasciato il debimetro libero, cioè ho scollegato la scatola filtro e lasciato il debimetro aspirare aria direttamente senza filtro..... Da 122,4cv sono passato a 117,8..... pensavo rimanesse invariata la potenza, invece c'è stato un notevole calo.......
Dove aspirava senza filtro?
A me la cosa non stupisce se l'aria aspirata fosse stata più calda di quella aspirata con il filtro montato, poi era un euro 3 o 2? Il sensore sul filtro del 3 ha un termometro che permette alla ecu di gestire meglio la precisione della misura della massa d'aria per mezzo del maf.
Ciao!!









