CETOC 235/85 R16 su Disco 1

[mattia.ghigo]

Cerca i contatti giusti....aumma aumma....l'amico dell'amico che ha il cuggggino ingegnere che firma lui il nulla osta....e roba del genere all'italiana.
Ovviamente, Zena, parlo della D2 nel tuo caso: legalmente in Italia il massimo è 245/75r16 oppure sembra anche le 31 x 10.50 r16 (che sarebbero quasi 265/70r16).

[Zena90]

Cerca i contatti giusti....aumma aumma....l'amico dell'amico che ha il cuggggino ingegnere che firma lui il nulla osta....e roba del genere all'italiana.
Ovviamente, Zena, parlo della D2 nel tuo caso: legalmente in Italia il massimo è 245/75r16 oppure sembra anche le 31 x 10.50 r16 (che sarebbero quasi 265/70r16).

Ok, mi rassegno e rimango con 245 75

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[mattia.ghigo]

Resti Homo lo stesso, tranquillo....non perdi la virilità!!

[Zena90]

Resti Homo lo stesso, tranquillo....non perdi la virilità!!

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[MatteDiscoMK]

Ciao a tutti!

Da tempo avevo voglia di passare a gomme un po’ più alte per il mio disco 200 3 porte del 1990, e adesso che vorrei concludere mi trovo a ricevere risposta negativa dal Cetoc.

Vi spiego meglio:
(Premetto, sul mio libretto compare solo la misura 205R16, mentre facendo una visura sul portale dell’ automobilista vedo anche 235/70R16)

Un paio di settimane fa invio la domanda richiedendo la misura 238/85R16 o in alternativa 245/75R16. Il giorno seguente mi rispondono subito che “non è possibile procedere con il positivo accoglimento della mia richiesta perché le misure da mie richieste non sono compatibili con quelli di base” e mi propongono in alternativa 235/70R16 oppure 245/70R16

Faccio due conti sull’altezza e vedo che non cambia un granché ma, cosa più sfavorevole, nella misura 245/70R16 non trovo le gomme che piacciono a me, quindi riprovo nuovamente a chiedere altre due misure di gomma che non sono così comuni come le 235 ma comunque mi alzerebbero un minimo e cosa più importante trovo il disegno che piace a me.

Le mie nuove richieste sono 215/85R16 oppure 225/75R16.
Dopo alcuni giorni mi arriva nuovamente il parere negativo (questa volta citando solo le 215/85R16, senza neanche considerare le altre). La motivazione è la stessa della mia prima richiesta ma in più mi propongono le 255/70R16.

Secondo la vostra esperienza c’è qualcos’altro da poter fare?
Un amico mi diceva di provare a reperire un libretto di un altro 200 con accettate e trascritte le gomme che interessano a me così da presentarlo tipo “precedente” e così facendo dovrebbero accettarmi il nullaosta, qualcun altro lo ha fatto? Nel caso c’è qualcuno che potrebbe farmi il favore di inoltrarmi via mail il suo libretto così da poterlo presentare insieme alla mia richiesta?

Grazie a chi risponderà!
Saluti a tutti

[Disco disco]

Anch' io stesse richieste e stesse risposte x disco 300 con già a libretto le 235/70r16.
Fai richiesta delle sole 235/85r16 con "scarico di responsabilità".
Ti inviano un modulo da compilare, lo reinvii completo.
Quindi ti rifaranno la proposta con le misure 235/85r16 con specificato "con scarico di responsabilità" paghi i 130 e rotti euri e ti arriva il nullaosta.
Nel nullaosta c'è scritta la misura richiesta e nient' altro.
Io purtroppo devo ancora riportarle a libretto, il mio gommista sta aspettando la semplificazione x evitare il collaudo.
Spero di essere stato utile

[OnlyGasseRovescio]

Che sarebbe questa novità dello scarico di responsabilità???????
Spiega bene grazie

[Disco disco]

Cetoc fa da tramite con la casa madre, che rilascia il nullaosta dichiarando ke un modello di auto può montare gomme più grandi. È la casa costruttrice che si prende la responsabilità della modifica.
La richiesta di nullaosta con scarico di responsabilità prevede che lo rilasciano senza il consenso della casa madre.
Viene specificato che sarà compito dell' installatore dei nuovi pneumatici verificare che non ci siano interferenze meccaniche e problemi derivanti da essi.
E in aggiunta appunto NON si prendono la responsabilità se non passa il collaudo in motorizzazione.
Così è come ho interpretato io il tutto, non sono esperto del settore

[OnlyGasseRovescio]

Domattina invio subito richiesta al cetoc con questa novità. Se mi accettano la richiesta ti offro cena, pranzo o quello che ti pare
Ho il timore però che le 235/85 sul Disco 300 te le abbiano concesse perché le concedono a tutti essendo omologate le 235/80 e rientrando nel canonico 5%

[Disco disco]

[Disco disco]

Ho il timore però che le 235/85 sul Disco 300 te le abbiano concesse perché le concedono a tutti essendo omologate le 235/80 e rientrando nel canonico 5%[/quote]

Non è esatto.
A libretto ho le 235/70r16 e passare alle 235/85r16 c'è un bel 9% in più di circonferenza.
Ti avviso ke adesso le marce sono belle lunghe, avendo modificato un po la pompa va bene in pianura ma appena comincio a salire in montagna soffre parecchio.
Sto valutando di montare il riduttore defender

[OnlyGasseRovescio]

Su tutti i discovery 300 si possono omologare le 235/85 perché alcuni modelli avevano a libretto le 235/80 e grazie a questo si rientrava nel classico 5%. Indipendentemente da quello che hai scritto tu nel tuo libretto.
Le mie speranze sono gia sfumate

[Disco disco]

Secondo me prova, niente ti costa.
Purtroppo siamo in Itaglia e la burocrazia e le normative sono "a cazzum"

[bissio]

Su tutti i discovery 300 si possono omologare le 235/85 perché alcuni modelli avevano a libretto le 235/80 e grazie a questo si rientrava nel classico 5%. Indipendentemente da quello che hai scritto tu nel tuo libretto.
Le mie speranze sono gia sfumate

esatto ; quando le ho chieste io lo scorso anno ( senza citare lo scarico di responsabilità ) mi hanno inviato i moduli da compilare e dopo averli inviati e pagato mi hanno concesso le 235/85 .


ciao


bissio

[Babbano]

Anch' io stesse richieste e stesse risposte x disco 300 con già a libretto le 235/70r16.
Fai richiesta delle sole 235/85r16 con "scarico di responsabilità".
Ti inviano un modulo da compilare, lo reinvii completo.
Quindi ti rifaranno la proposta con le misure 235/85r16 con specificato "con scarico di responsabilità" paghi i 130 e rotti euri e ti arriva il nullaosta.
Nel nullaosta c'è scritta la misura richiesta e nient' altro.
Io purtroppo devo ancora riportarle a libretto, il mio gommista sta aspettando la semplificazione x evitare il collaudo.
Spero di essere stato utile

Ma quando dovrebbe entrare in vigore questa semplificazione?

[OnlyGasseRovescio]

Mai

[Disco disco]

Il decreto è già stato approvato dall' inizio dell' anno ma prima che diventi effettivo non si sa...io sono indeciso sul da farsi...strada vecchia o strada nuova ...

[OnlyGasseRovescio]

Ma stai parlando del decreto ruote n20?
Se stai parlando di quel decreto, per quel che ho capito io, ci puoi accendere il camino.
Può essere utile ad omologare cerchi aftermarket, ma non cambia assolutamente niente riguardo all'iter di omologazione di pneumatici con misure diverse dalla carta di circolazione

[mattia.ghigo]

Ragazzi, come qualcuno ha già detto e come è stato ripetuto millanta volte....il CETOC sulla D1 (sia 200 che 300) rilascia il Nulla Osta per le 235/85r16 solo se per quel telaio risultano già in fase di omologazione originaria le 235/80r16 (o per una sorta di "proprietà transitiva" quella misura risulta almeno all'interno di una loro serie di numeri di telaio....misteri del CETOC).
Punto e a capo.

[Babbano]

Io sto parlando di d1, come il titolo della discussione riporta
Io ho già il NO, ma risparmiarmi di andare a collaudo in mtct mi farebbe un immenso piacere