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Problemi alternatore

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 27/06/2024, 20:37

Ti da in più la qualità Bosch, i Lucas attuali arrivano da India o Cina...
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roby65to
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Messaggioil 27/06/2024, 21:02

Sarebbe utile sapere se il Lucas di 11 anni fa che ho sotto adesso è made in Eu o asiatico, ma non avendo più la confezione non penso si possa risalire.
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Messaggioil 27/06/2024, 21:54

ti sei riposto da solo alla domanda che mi facevi a me
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Messaggioil 27/06/2024, 22:59

Da LRDirect quello marca Lucas costa 185,66€ + spese spedizione + dazi doganali + probabile controllo radiometrico.

Se si ha un buon saldatore, qualche ora di pazienza e non si è in "tensione", si può spendere molto meno! ;) :mrgreen:

1.jpg


2.jpg


3.jpg


4.jpg


5.jpg


6.jpg


7.jpg


Basta seguire la video guida, rigorosamente in inglese:



Ovvio che poi ognuno con i propri soldi fa ciò che meglio crede.
;)
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Messaggioil 28/06/2024, 7:22

scirocco81 ha scritto:Da LRDirect quello marca Lucas costa 185,66€ + spese spedizione + dazi doganali + probabile controllo radiometrico.

Ti sbagli, quello che hai linkato (STC233) è del RRC 200Tdi. Quello del Def 200Tdi (STC234) è quello che ha linkato prima Roby e costa sui 130 euro + spese spedizione, ma nessuna spesa aggiuntiva di sdoganamento o dazi, è questa la politica di vendita di LRDirect che ti dà un prezzo comprensivo di tutto.


ZoSo, io non sarei così sicuro che 11 anni fa Lucas venisse ancora prodotto in Inghilterra, a quel tempo i paesi asiatici andavano già di gran moda... La scatola Lucas più vecchia che ho è di 8 anni fa, ed è rigorosamente Made in India.
L'alternatore originale era un Magneti Marelli da 45 A che è durato 20 anni. Poi un Aylmer cinese con garanzia 2 anni che a 25 mesi ha tirato le cuoia, ed infine questo, andato in crisi dopo 11 anni.
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Messaggioil 28/06/2024, 9:14

La Lucas originale è "morta" nel 1996, in seguito il marchio è stato frammentato e ceduto a varie aziende e la produzione spostata progressivamente in oriente, dubito che 11 anni fa producessero ancora in UK, il problema della roba indiana/cinese è legato ai controlli di qualità, praticamente inesistenti, se ti va bene il ricambio può anche durare a lungo, se ti va male no e purtroppo la percentuale di quelli che non durano non è affatto trascurabile.
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Messaggioil 28/06/2024, 10:26

l'orso ha scritto:ZoSo, io non sarei così sicuro che 11 anni fa


11 anni fa la qualita' di tutto, era piu alta, dai mobili ai ricambi al cibo, fare altri calcoli o ipotesi e' inutile
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Messaggioil 28/06/2024, 11:15

Alcune cose erano già scadenti 11 anni fa, secondo il mio meccanico di fiducia, la massima qualità nella componentistica auto è stata raggiunta negli anni '90, dagli anni 2000 in avanti è andata peggiorando e continua a peggiorare, tra obsolescenza programmata, produzioni in paesi del terzo, ecc., tranne poche eccezioni (molto costose)...
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Messaggioil 28/06/2024, 11:24

Concordo ZoSo, spero che le linee di produzione di 11 anni fa siano rimaste le stesse e quindi sfornino lo stesso prodotto.
D'altra parte, se compro i diodi di ricambio da montare su quello vecchio, avranno la qualità odierna...
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Messaggioil 28/06/2024, 11:25

roby65to ha scritto:Altrimenti compri un Bosch nuovo, ma i costi sono ben diversi...
https://www.distriauto.it/bosch/1-986-a01-853-3378171


Ma questo è lo stesso?
https://spareto.com/products/bosch-alte ... 86-a01-853
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Messaggioil 28/06/2024, 11:59

Sembrerebbe di si...

Come mai ci sia una simile differenza di costo, non me lo spiego, dai un' occhiata anche ad altri siti, se quello è l' unico che lo vende a così poco qualche dubbio potrebbe venire...
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Messaggioil 28/06/2024, 12:03

l'orso ha scritto:D'altra parte, se compro i diodi di ricambio da montare su quello vecchio, avranno la qualità odierna...


I componenti elettronici sono sempre gli stessi, quello che cambia è l' assemblaggio (saldature fatte male da personale poco qualificato alla lunga possono cedere o generare falsi contatti) oppure tutto l' alternatore se non è lo stesso modello.

Io l' avrei revisionato solo se avessi avuto ancora l' originale di primo equipaggiamento, ma se era già stato cambiato con uno aftermarket, tanto vale metterne uno nuovo...
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Messaggioil 28/06/2024, 12:14

Su questo per esempio la differenza di costo è inferiore, considerato anche che nel primo sito sono comprese le spese di spedizione, alla fine si equivalgono...

https://www.distriauto.it/bosch/0-986-044-591-11639

https://spareto.com/products/bosch-alte ... 86-044-591
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Messaggioil 28/06/2024, 12:27

Non è lo stesso alternatore, ultimi numeri del codice diversi, e non ha la corrispondenza col codice Land Rover STC234

Altri siti:
https://www.piecesetpneus.com/F-36687-a ... 86-a01-853
https://www.sparkplugs.co.uk/bosch-alte ... 86-a01-853
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Messaggioil 28/06/2024, 13:10

l'orso ha scritto:Non è lo stesso alternatore, ultimi numeri del codice diversi, e non ha la corrispondenza col codice Land Rover STC234



Era solo per fare un confronto con un altro modello di alternatore, ed in questo caso i prezzi erano simili, a questo punto compralo dove conviene di più, anche se, visto il costo non molto diverso dal Lucas, non mi stupirei che anche quello sia fatto in oriente, certo il marchio Bosch è una garanzia in più...
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Messaggioil 28/06/2024, 13:47

roby65to ha scritto:Alcune cose erano già scadenti 11 anni fa, secondo il mio meccanico di fiducia, la massima qualità nella componentistica auto è stata raggiunta negli anni '90, dagli anni 2000 in avanti è andata peggiorando e continua a peggiorare, tra obsolescenza programmata, produzioni in paesi del terzo, ecc., tranne poche eccezioni (molto costose)...


esatto teniamo buoni per i capelli gli anni fino al 98 o giu di li, poi il baratro
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Messaggioil 28/06/2024, 13:48

l'orso ha scritto:Concordo ZoSo, spero che le linee di produzione di 11 anni fa siano rimaste le stesse e quindi sfornino lo stesso prodotto.


su che concordi che ho detto il contrario, forse mi sono espresso male
"Chi di speranza vive disperato muore." dice un detto...
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Messaggioil 28/06/2024, 14:54

roby65to ha scritto: visto il costo non molto diverso dal Lucas, non mi stupirei che anche quello sia fatto in oriente, certo il marchio Bosch è una garanzia in più...

E' una garanzia in più se è made in Germany.
L’uso principale che faccio della macchina sono i viaggi, per cui l’alternatore è importante quanto il motore. Senza, vuol dire rimanere al freddo in inverno e rinunciare al frigo (non lo uso per tenere le birre al fresco…). Avere un Bosch non mi spiacerebbe se devo scucire 50 euro in più del Lucas, se devo spendere quasi il triplo, no.
Se poi mi arriva un Bosch made in China, rispolvero la vecchia Legnano…

PS: qualcuno ha comprato da questa Spareto.com? Io l’ho scoperta oggi cercando su internet…



ZoSo ha scritto:su che concordi che ho detto il contrario, forse mi sono espresso male

Concordo sul fatto che, in generale, 11 anni fa la qualita' di tutto, era piu alta.
Ma dato che gli impianti di produzione (di tutto) non vengono cambiati ogni anno in modo peggiorativo, spero che le linee di produzione di 11 anni fa (dell’alternatore Lucas A127) siano rimaste le stesse e quindi sfornino lo stesso prodotto.
Ti è più chiaro detto così?
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Messaggioil 28/06/2024, 15:10

Le linee non cambiano, ma le specifiche si.... oltre al fatto che i componenti non sono tutti prodotti internamente e quindi ci può essere variabilità da un fornitore ad un altro (magari prima compravano il cavo smaltato in Uk, adesso lo comprano in Cina: c'è differenza tra i due, in termini di qualità).

Comunque non concordo che sia tutto sempre peggio. Dipende.... In generale i componenti auto, sono peggio, ma è sempre un compromesso tra costo e qualità, determinato da una ricerca spasmodica del prezzo basso, da parte del cliente finale (non tutti ovviamente, ma troppi perchè non abbiano influenza sul mercato)
T.n.T.
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Messaggioil 16/07/2024, 20:45

Alla fine ho preso il Lucas a 128 euro da LRDirect, assieme ad altra roba.
Non mi sono fidato del prezzo molto basso del Bosch su quel sito, che ha poche recensioni contrastanti, e di spendere il triplo su siti ben noti non mi andava. Vedremo se mi dura come l'altro (che tengo in attesa dell'ispirazione per ripararlo...)

Mi domando: se non avessi montato voltmetro e amperometro, come mi sarei accorto del guasto? Quando mi ritrovavo le batterie fritte :o , giusto?
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