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Sostituzione bocce

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 11/11/2025, 21:33

A conti fatti comprandone 2 con Timken e Corteco rispetto all'Italia si risparmia al netto di tutte le spese 130€.
Se si incappa nel controllo radiometrico si pagherà molto più in UK. ;) :mrgreen:
Fausto
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La mia Land è differente....
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Messaggioil 12/11/2025, 14:59

Ma a partenil costo, come sono queste britpart oem rispetto alle originali?
Il punto di partenza è senza dubbio il viaggio...(non saprei)
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Messaggioil 12/11/2025, 15:06

Giove sosteneva che le bocce vanno comprate OEM e non replacement....
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Messaggioil 12/11/2025, 15:51

Dal link pare che le Britpart OEM siano ok.

Sul mio le aveva sostituite il vecchio proprietario e quando ho fatto i ponti non avevo visto quel thread. Speriamo non fossero le Bearmach (adesso non posso più verificare) :o :?

edit: il thread è del 2014 ma la sostituzione è stata fatta nel 2020, quindi presumo di averla scampata
T.n.T.
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Messaggioil 12/11/2025, 18:37

La questione è che le colate dalle bocce non sono da considerarsi un guasto meccanico , purtroppo sono li, esposte agli elementi del terreno, basta un niente e si graffiano anche da appena sostituite vanificando l'intervento.
Il costo del ricambio è abbastanza basso, il problema è il lavoro dietro per la sostituzione.
Il guasto meccanico avviene solo quando il grasso semifluido od olio, al loro interno, viene a mancare lasciando spazio per acqua, melma ed altro. Nel passato per contenere/compensare le perdite vi erano disponibili delle specie di cuffie in pelle tipo pannolino, che venivano montate sulle LR militari ed andavano a fasciare la boccia dall'esterno tenendo tutto li .....
Il mio consiglio, dopo scottatura dalla rete ufficiale, è dotarsi di flacone di grasso semifluido ed ogni 2000 km aggiungere (in estate anche meno di 2000 km)
saluti max.
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Messaggioil 12/11/2025, 18:47

Per esperienza personale le cuffie in gomma non comnviene montarle.
Quando ho acquistato il Defender il proprietario precedente le aveva montate, ma con il passare degli anni la gomma si era crepata; così permetteva allo sporco di entrare e di rimanere dentro.
Non è possibile smontarle senza smontare tutto, quando ho sostituito le bocce le ho eliminate completamente, in questo modo tieni d'occhio anche le eventuali perdite che con le cuffie montate non vedi.
Quando ho fatto il lavoro ho montato le OEM e direi che sono un ottimo prodotto, nonostante gli anni e i chilometri sono ancora perfette.
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Messaggioil 13/11/2025, 18:31

quindi marchiate britpart?
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Messaggioil 13/11/2025, 18:43

Per la precisione queste:

FRC7065.C8 – Land Rover Swivel Pin Hsg ­ Non Abs|Part
Number:FRC7065|Brand:ORIGINAL EQUIPMENT|Supplier:BRITPART

Però adesso quel codice è stato sostituito da questo:

FTC5366.C8 | Swivel Pin Housing | Defender To 2016 - Disco 1 - RR Classic
BRITPART OEM
LRD Workshop Approved

https://www.lrdirect.com/ftc5366-hsg-bearing-oem
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Messaggioil 13/11/2025, 18:58

grazie.
mentre esiste un kit di qualità per quanto riguarda corteco e cuscinetti? o vanno presi singolarmente?
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