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roofrack roofracks roof-rack roof rack racks bagaglierie bagagliera portabagagli porta bagagli Attenzione: questi portapacchi non hanno nulla in comune con i normali portapacchi in commercio, sono realizzati su misura in produzione industriale limitata,tutti i ns. prodotti sono costruiti interamente in italia. Sono progettati per uso professionale in funzione della capacità di carico e non tengono conto dell'aspetto estetico. I pianali sono squadrati e di larghezza 140cm caricabili ovunque in quanto piani e privi di inutili rialzi realizzati per fini puramente estetici. Si consiglia per uso gravoso di rivestire il piano con foglio di alluminio, è possibile richiedere la costruzione con tubo rinforzato per trasporti eccezionali superiori alla mezza tonnellata.
HEAVY-DUTY ROOF RACKS E' stato disegnato sulle vetture Land Rover di GreenExperience che ci hanno espressamente richiesto un portapacchi adatto a sopportare i diversi usi dettati dalla loro attività, i loro mezzi viaggiano continuamente dal centro italia al nord africa al seguito di eventi e raid di natura professionale. La loro esigenza richiedeva una struttura in pezzo unico con ringhiera perimetrale sui 4 lati per assicurare velocemente i diversi materiali e le tipologie di carico più comuni. La gamba derivata dal defender è stata completamente ridisegnata sulle quote di ingombro del tetto del Discovery I e II serie (200 e 300 Tdi, Td5, Mpi e V8) le due barre portatutto originali se presenti rimangono al di sotto del piano del portapacchi senza bisogno di smontaggio. Le resistenze al carico sono le stesse dei modello Defender.
SALDATURA Tutte le saldature sono effettuate con procedimento MIG privo di scorie e difetti interni che vengono generati da saldature ad elettrodo. La realizzazione di una maschera garantisce la precisione millimetrica dei piedini che aderiscono perfettamente sulla grondina della Land-Rover.
mod. APDISR
ANCORAGGIO SPECIALE Il particolare della gamba mette in
evidenza la lavorazione con macchinario a controllo numerico di precisione
centesimale che ci ha garantito una qualità superiore anche per via del
progetto CAD reso necessario per una produzione in scala. Lo spessore della
lamiera in acciaio decapato è di 30/10 di mm. FINITURA Tutti i prodotti sono sottoposti a zincatura galvanica prima di essere verniciati con sistema "Powder-Coated", la cottura a 180°C è l'ultima fase della lavorazione. Le specifiche di verniciatura sono al top della richiesta. MATERIALI E PESI Per l'intera struttura è stato impiegato il tubo di acciaio al carbonio. tutta la bulloneria M8 e' in Acciaio Inox. Il peso complessivo e' estremamente contenuto: 25kg per il mod. senza ringhiera e 35kg per il mod. con ringhiera
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Per informazioni: Email: info@africaland.it Tel. 328-8092917 WhatsApp 328-2635599 Home Forum
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Tutti gli accessori Africaland sono disegnati, sviluppati e testati per operare sotto condizioni estreme. La cura nei particolari è dettata esclusivamente da esigenze o motivazioni tecniche che non hanno nulla a vedere con ragioni estetiche ma sono determinati per la funzionalità del prodotto nelle condizioni di utilizzo a cui è stato progettato. |
